智能道闸在线咨询

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在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。二、功能特点：1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用。

2、出入口读卡控制功能?此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。?????

3、临时卡自动出卡功能?此出卡机双层出卡，方便大小车辆。?临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。?????

4、防砸车感应功能?道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。?????

2、现在的道闸的闸杆在转动时，容易出现颤抖的缺陷，转动不稳定、不平稳。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的道闸，以克服现有技术中的所述缺陷。